{{brizy_dc_image_alt imageSrc=
{{brizy_dc_image_alt imageSrc=

Kampen om at blive Årets Bil i Danmark 2025 er skudt i gang

{{brizy_dc_image_alt entityId=

BILKÅRING - For intet mindre end 57. gang stimler en flok testkørere og motorjournalister i disse dage sammen på området omkring Jyllands-Ringen nordøst for Silkeborg, for at finde frem til Årets Bil i Danmark 2025. I første omgang skal et finalefelt bestående af syv bilmodeller udvælgesHvad har Honda Jazz, Fiat Punto og Skoda Fabia til fælles? Altså ud over at bestå af blandt andet fire hjul og et rat?
Jo... De har alle tre været kåret som Årets Bil i Danmark - henholdsvis i 2009, 1996 og 2001.

Kampen om at blive Årets Bil i Danmark 2025 er skudt i gang

Nu er tiden inde til at finde frem til Årets Bil i Danmark 2025, der - sjovt nok - kåres i 2024. På området omkring Jyllands-Ringen, der ligger i Resenbro uden for Silkeborg, har medlemmer fra foreningen Danske Motorjournalister sat hinanden stævne sammen med knap 30 forskellige bilmodeller.

31 modeller er med - hovedparten er elbiler

Alle modellerne har det til fælles, at de er - eller bliver - lanceret på markedet herhjemme inden for perioden 1. februar 2024 til 31. januar 2025.

Kampen om at blive Årets Bil i Danmark 2025 er skudt i gang

Her er listen over de biler, der er tilmeldt Årets Bil i Danmark 2025:

 

    • Audi Q6

 

    • BYD Seal U

 

    • BMW IX2

 

    • Cupra Tavascan (billede nederst)

 

    • Ford Explorer

 

    • Hyundai Inster (billede herunder)

 

    • Hyundai Santa Fe

 

    • Kia EV3

 

    • Lexus LBX

 

    • Lexus RZ

 

    • Lotus Emeya

 

 

 

    • Mazda CX-80

 

    • MG 3

 

    • MG Cyberster

 

    • MG HS

 

    • Mini Cooper

 

    • Mini Countryman (billede herover)

 

    • Peugeot 3008

 

    • Peugeot 5008

 

    • Polestar 3

 

    • Polestar 4

 

    • Renault Scenic

 

 

 

    • Skoda Elroq (billede næstøverst)

 

    • Skoda Kodiac

 

    • Skoda Superb

 

    • Suzuki Swift

 

    • Toyota C-HR

 

    • Volvo EX30

 

    • VW Passat (billede øverst)

 

    • VW Tiguan

 

    • Xpeng G6

 

20 bilmodeller er elektriske - og det er meget sandsynligt, at det også bliver en af disse, der ender med at køre med den samlede sejr. Ikke siden Ford Focus blev Årets Bil i Danmark 2019, har der været kåret en "ikke-elbil".

Kampen om at blive Årets Bil i Danmark 2025 er skudt i gang

Skoda Elroq blandt favoritterne

Ifølge websitet HvilkenBil er der en række bilmodeller, som må iklæde sig en vis grad af favoritværdighed. Det er biler som Ford Explorer (der er bygget på en Volkswagen-platform), Kia EV3, de to Peugeot-modeller, Renault Scenic og Skoda Elroq.
Her peges også på, at modeller som Audi Q6, Cupra Tavascan, Polestar 4, Xpeng G6 eller Volvo EX30 kunne være outsidere.Onsdag den 9. oktober 2024 bliver et finalefelt bestående af mindst syv bilmodeller nomineret - og først i slutningen af november bliver det afgjort, hvilken bil der fremadrettet kan løbe af med titlen som Årets Bil i Danmark 2025.

Kampen om at blive Årets Bil i Danmark 2025 er skudt i gang

Når Årets Bil i Danmark 2025 bliver kåret, så er det samtidig 57. gang, at der findes en Årets Bil i Danmark. Dermed er kåringen en af de ældste af sin art.

Fiat fører - og Toyota har (endnu) aldrig vundet

Det er Fiat, der har vundet flest gange med sammenlagt ni sejre, mens Ford på andenpladsen var hentet otte kåringer.
Med sejren i 2023-udgaven formåede Volkswagen at kravle op på tredjepladsen, mens Opel og Citroën deler fjerdepladsen med fem sejre. Bemærkelsesværdigt er det derimod, at eksempelvis Toyota aldrig har vundet. Til gengæld vandt BMW sidste år sin første sejr.
Her er de 56 bilmodeller, der indtil videre kan kalde sig Årets Bil i Danmark:

 

    • 1969: Ford Capri

 

    • 1970: Fiat 128

 

    • 1971: Citroën GS

 

    • 1972: Fiat 127

 

    • 1973: Audi 80

 

    • 1974: Fiat 126

 

    • 1975: VW Golf

 

    • 1976: Simca 1307/1308

 

    • 1977: Ford Fiesta

 

    • 1978: Alfa Romeo Guilietta

 

    • 1979: Fiat Ritmo

 

    • 1980: Opel Kadett 1.3

 

    • 1981: Ford Escort 1.3 L

 

    • 1982: VW Polo

 

    • 1983: Ford Sierra

 

    • 1984: Fiat Uno

 

    • 1985: Opel Kadett

 

    • 1986: Ford Scorpio

 

    • 1987: Peugeot 309

 

 

 

    • 1988: Peugeot 405

 

    • 1989: Fiat Tipo

 

    • 1990: Renault 19 GTX

 

    • 1991: Nissan Primera

 

    • 1992: Citroën ZX

 

    • 1993: Mazda 626

 

    • 1994: Citroën Xantia

 

    • 1995: Fiat Punto

 

    • 1996: Fiat Bravo/Brava

 

    • 1997: Skoda Octavia

 

    • 1998: Alfa Romeo 156

 

    • 1999: Ford Focus

 

    • 2000: Fiat Multipla

 

    • 2001: Skoda Fabia

 

    • 2002: Peugeot 307

 

    • 2003: Citroën C3

 

    • 2004: Mazda 3

 

    • 2005: Mitsubishi Colt 5D

 

    • 2006: Seat León

 

 

 

    • 2007: Opel Corsa

 

    • 2008: Mazda 2

 

    • 2009: Honda Jazz

 

    • 2010: VW Polo

 

    • 2011: Ford C-Max

 

    • 2012: Opel Ampera

 

    • 2013: Seat Mii/Skoda Citigo/VW Up

 

    • 2014: Skoda Octavia

 

    • 2015: Citroën C4 Cactus

 

    • 2016: Opel Astra

 

    • 2017: Peugeot 3008

 

    • 2018: Seat Arona

 

    • 2019: Ford Focus

 

    • 2020: Tesla Model3

 

    • 2021: Volkswagen ID.3

 

    • 2022: Hyundai Ioniq5

 

    • 2023: Volkswagen ID.Buzz

 

    • 2024: BMW i5

 

Vi følger arrangementet på nært hold - så følg med på vores site.

Facts om Autocentralen:

 

Autocentralen er en af landets største bilkoncerner med en række bilhuse i henholdsvis Syd- og Sønderjylland samt i København. Autocentralen driver en erhvervsleasing-afdeling, tyverisikringsfirmaet Arcasafe samt er medejer af DKT Auto A/S, der leverer indretning, opbygning og foliering af køretøjer. Flexleasingselskabet Granturismo Cars er ligeledes en del af Autocentralen-familien.

 

Koncernen er autoriseret forhandler af Honda og Nissan samt Semler-mærkerne Cupra, Seat, Skoda og Volkswagen. Autocentralen er desuden Audi Servicepartner i Esbjerg, Horsens og Kolding.

 

Samlet er der tæt på 450 medarbejdere i Autocentralen, som er grundlagt i 1976 med udgangspunkt i Kolding af Knud Majgaard Jensen. Koncernen ejes og drives fortsat af grundlæggeren sammen med sønnerne Palle og Anders Lindskov Jensen, der er henholdsvis salgsdirektør og administrerende direktør i Autocentralen. Læs mere her.