ÅRETS BIL – Fire asiatiske og tre europæiske biler blevet vejet tunge nok til at udgøre finalefeltet ved dette års udgave af Årets Bil i Danmark. Kåringen afgøres endeligt i slutningen af november.
Så blev Årets Bil i Danmark 2023 skudt i gang med et storstilet arrangement ved Jyllands-Ringen nordøst for Silkeborg. Tirsdag og onsdag den 11. og 12. oktober stimlede en snes jurymedlemmer – der alle er engagerede i foreningen Danske Motorjournalister – sammen på de forblæste vidder i det midtjyske.
19 nye bilmodeller stillede op i konkurrencen, og den indledende fase i kåringsarbejdet handlede om at få barberet det felt ned til syv biler.
Onsdag middag blev det så officielt, hvilke modeller der slap gennem nåleøjet.
Bilerne var i løbet af de to dage blevet testet både på selve Jyllands-Ringen og på vejene i lokalområdet omkring Resenbro og Silkeborg.
Kandidatfeltet inden finalen
De 19 modeller, som stillede op i kåringen var disse:
- BMW i4 (el)
- BMW iX (el)
- Citroën C5 X (plugin-hybrid)
- Dacia Jogger (benzin)
- Honda Civic (benzin-hybrid)
- Honda HR-V (benzin-hybrid)
- Kia Niro (el/plugin-hybrid)
- Kia Sportage (benzin/diesel/plugin-hybrid)
- Mazda CX-60 (plugin-hybrid, senere benzin/diesel)
- MG 4 (el)
- MG 5 (el)
- Nissan Ariya (el)
- Opel Astra (benzin/diesel/plugin-hybrid, senere el)
- Renault Megane E-Tech Electric (el)
- Skoda Fabia (benzin)
- Toyota Aygo X (benzin)
- Toyota Corolla Cross (benzin-hybrid)
- Toyota bZ4X (el)
- Volkswagen ID. Buzz (el)
Kandidatfeltet i finalen
De syv bilmodeller, der som finalister skal kæmpe om titlen som Årets Bil i Danmark 2023 er:
- BMW i4 (el)
- MG4 (el)
- Nissan Ariya (el)
- Renault Megane E-tech Electric (el)
- Toyota Aygo X (benzin)
- Totota BZ4X (el)
- Volkswagen ID.Buzz (el)
Altså er der seks af de syv finalebiler, som er rene elbiler, mens den ene Toyota altså er en konventionelt drevet bilmodel.
Alle vinderbilerne gennem årene
Det er 55. gang, at der skal findes en Årets Bil i Danmark, og dermed er kåringen en af de ældste af sin art. Det er Fiat, der har vundet flest gange med sammenlagt ni sejre, mens Ford på andenpladsen var hentet otte kåringer. På en delt tredjeplads med fem sejre kæmper Volkswagen, Opel og Citroën, der alle tre altså er med i årets udgave.
Her er de foreløbigt 54 Årets Bil i Danmark-biler:
- 1969: Ford Capri
- 1970: Fiat 128
- 1971: Citroën GS
- 1972: Fiat 127
- 1973: Audi 80
- 1974: Fiat 126
- 1975: VW Golf
- 1976: Simca 1307/1308
- 1977: Ford Fiesta
- 1978: Alfa Romeo Guilietta
- 1979: Fiat Ritmo
- 1980: Opel Kadett 1.3
- 1981: Ford Escort 1.3 L
- 1982: VW Polo
- 1983: Ford Sierra
- 1984: Fiat Uno
- 1985: Opel Kadett
- 1986: Ford Scorpio
- 1987: Peugeot 309
- 1988: Peugeot 405
- 1989: Fiat Tipo
- 1990: Renault 19 GTX
- 1991: Nissan Primera
- 1992: Citroën ZX
- 1993: Mazda 626
- 1994: Citroën Xantia
- 1995: Fiat Punto
- 1996: Fiat Bravo/Brava
- 1997: Skoda Octavia
- 1998: Alfa Romeo 156
- 1999: Ford Focus
- 2000: Fiat Multipla
- 2001: Skoda Fabia
- 2002: Peugeot 307
- 2003: Citroën C3
- 2004: Mazda 3
- 2005: Mitsubishi Colt 5D
- 2006: Seat León
- 2007: Opel Corsa
- 2008: Mazda 2
- 2009: Honda Jazz
- 2010: VW Polo
- 2011: Ford C-Max
- 2012: Opel Ampera
- 2013: Seat Mii/Skoda Citigo/VW Up
- 2014: Skoda Octavia
- 2015: Citroën C4 Cactus
- 2016: Opel Astra
- 2017: Peugeot 3008
- 2018: Seat Arona
- 2019: Ford Focus
- 2020: Tesla Model3
- 2021: Volkswagen ID:3
- 2022: Hyundai Ioniq5
Vi følger arrangementet på nært hold – så følg med på vores site.
